Κάτι τρέχει στον Έβρο

Ως το τέλος Ιανουαρίου τα κοινοβούλια των δύο χωρών, Ελλάδας και Βουλγαρίας θα έχουν βάλει τις βάσεις ια την υλοποίηση του μεγάλου σιδηροδρομικού πρότζεκτ, γνωστού ως Παράκαμψη Βοσπόρου σύμφωνα με την εφημερία "Το Βήμα".

Μέχρι την άνοιξη του 2019 θα ιδρυθεί η διακρατική εταιρεία που θα τρέξει το τεράστιας σημασίας έργο της σιδηροδρομικής ένωσης των λιμανιών Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Αλεξανδρούπολης, Μπουργκάς, Βάρνας και Ρούσε.

Το μνημόνια συνεργασίας που υπέγραψαν τον Σεπτέμβριο του 2017 οι πρωθυπουργοί των δύο χωρών Αλέξης Τσίπρας και Μπόικο Μπορίσοφ στην Καβάλα έβαλε τις βάσεις για το λεγόμενο Sea2Sea project, που θα υλοποιηθεί στα πρότυπα του Rail Baltica. Πρόκειται για το διακρατικό σιδηροδρομικό έργο που συνδέει την Πολωνία, τη Λιθουανία, τη Λετονία και την Εσθονία.

Μετά το στήσιμο της εταιρείας, θα αρχίζουν να τρέχουν οι μελέτες με απόλυτη προτεραιότητα στο τμήμα Αλεξανδρούπολη-Μπουργκάς που θα αποτελέσει τη σιδηροδρομική παράκαμψη των στενών του Βοσπόρου. Στο ελληνικό τμήμα από την Αλεξανδρούπολη μέχρι το Ορμένιο χρειάζεται εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης και μία αναβάθμιση σε ενά μικρό τμήμα που πλήττεται από πλημμυρικά φαινόμενα.

Τέλος σύμφωνα με ρεπορτάζ του ypodomes.gr ορίζοντας υλοποίησης ενός τόσο μεγάλου έργου θα είναι τουλάχιστον 10 έτη. Το μήκος του project είναι πάνω από 600χλμ και οι απαραίτητες επενδύσεις εκτιμάται ότι θα ξεπεράσουν τα 5δισ.ευρώ.