Κάτι τρέχει στον Έβρο

Νέα δεδομένα στον ενεργειακό τομέα και το ρόλο της Ελλάδας σε διεθνές επίπεδο διαμορφώνονται από τη συμφωνία  για τον αγωγό ΤΑΡ που υπέγραψε η χώρα μας.
Το  1/3 περίπου του ελληνικού τμήματος του αγωγού θα διέρχεται από τη Θράκη και  η μεταφορική του ικανότητα θα είναι 10 δις κυβικά μέτρα ετησίως και μπορεί να αυξηθεί μελλοντικά έως τα 20 δις.

Ο TAP θα μεταφέρει φυσικό αέριο από το πεδίο Σαχ Ντενίζ ΙΙ του Αζερμπαϊτζάν στις πιο ελκυστικές αγορές της Ευρώπης. Ο μήκους περίπου 870 χιλιομέτρων αγωγός θα συνδεθεί με τον αγωγό Trans Anatolian Pipeline κοντά στα ελληνοτουρκικά σύνορα στους Κήπους, θα διαπερνά την Ελλάδα, την Αλβανία και την Αδριατική, και θα καταλήγει στην Νότια Ιταλία.

Ο αγωγός θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται από το 2015 και θα έχει συνολικό μήκος 800 χλμ. Θα ξεκινά από τα ελληνοτουρκικά σύνορα, αφού θα έχει πρώτα διασυνδεθεί με τον επί τουρκικού εδάφους αγωγό TANAP, και κάνοντας μια διαδρομή 478 χλμ. στη βόρεια Ελλάδα, θα περνά στη γειτονική Αλβανία. Από κει θα βυθίζεται μέχρι και τα 810 μέτρα κάτω από τη θάλασσα της Αδριατικής και θα καταλήγει στις ακτές της Ιταλίας.

Ο αγωγός, μια επένδυση ύψους 1,5 δισ. ευρώ στην Ελλάδα θα μεταφέρει από το 2019 ποσότητες αζέρικου αερίου. Σε πρώτη φάση αυτές θα ανέρχονται σε 10 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως, με δυνατότητα αύξησης ακόμη και στα 20 δισ. κ.μ. Εκτός όμως από το ύψος της επένδυσης, θα δημιουργηθούν και χιλιάδες θέσεις εργασίας. Οι διαχειρίστριες εταιρείες του έργου εκτιμούν ότι αυτές θα ανέλθουν στη φάση της κατασκευής περί τις 2.000, ενώ οι έμμεσες θέσεις θα είναι 10.000.